- VF-Live keskustelu


Kirjoittaja Aihe: 850 tulpat  (Luettu 496 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa j205gti

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 22
  • Auto: Volvo 850 2.4 GLT -92
850 tulpat
« : Perjantai 30.06.2017 20:26:53 »
Tarkistin tulpat tästä "uushankinta" 2.4 -92 mallista, nätisti irtosivat joskus käynyt että eka kertaa ostamaan autoon em tehnyt niin tulpat juntattu niin tiukkaan että töitä teetättänyt ettei kannestakin kierteet lähde, no tässä ei sitä ongelmaa ollut, tulpat olikin vaihdettu keväällä, mutta eipä moisia ole vastaan tullut aik omistamissani autoissa: 4-kärkiset Bosch tulpat oli, tuollaisetkos ne tälle koneelle kuuluu olla ? toimii kyllä ok



Poissa Volvo Puranen

  • Prinssieversti
  • Kannatusjäsen
  • Volvofinns Kenraali
  • *****
  • Viestejä: 3878
  • Sukupuoli: Mies
  • Auto: Volvo 850 be.10v 106kw manuaali vm1995 370 tkm
Vs: 850 tulpat
« Vastaus #1 : Perjantai 30.06.2017 20:33:23 »
Itsellä on ollut 4 kärkiset ja aina ekalla startilla on lähtenyt käyntiin-Missä kunnossa virranjakajan pyörijä ja kansi .
Tee niitä asioita, jotka tekevät onnelliseksi.
Muista tyhjentää postilaatikko eli yv viestit jos et ole kannatusjäsen jolloin tilavuus suurempi.

Poissa j205gti

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 22
  • Auto: Volvo 850 2.4 GLT -92
Vs: 850 tulpat
« Vastaus #2 : Lauantai 01.07.2017 18:55:06 »
En ole sinne vielä kurkannut, konehuoneessa niitä valkoisia maalitäpliä esim iskareiden yläpään muttereissa eikös ne jotain tehtaan merkkejä mitkä tarkistettu ja kiristetty ?, kun yhdessä jakajankannen ruuvissakin joku kellastunut täplä joka osittain kannessakin, kävi mielessä oiskos perskele alkup osat, voiskos kestää kun reipas 163tkm muistaakseni ajettu...bougicord näytti johdoissa lukevan ne kyllä siistit ja puhtaat

Poissa j205gti

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 22
  • Auto: Volvo 850 2.4 GLT -92
Vs: 850 tulpat
« Vastaus #3 : Lauantai 08.07.2017 17:31:59 »
Otin akun ja ilmanputsarin kotelon pois, tuleepa sekin kunnolla pestyä ja akun alusta puhdistettua, virranjakajan kansi oli ihan kulunut, koskettimet niin karstassa, eipä moista näkyä ole tullut vastaan, ihme että auto toimi kuiten kuin kello..ei kyllä ole aikoihin vaihdettu jos koskaan..bosch leima sisällä, ruskea sisältä musta kotelo vaikuttas olevan päällä, en vielä irti ottanut tulpanjohtoja, mites tuo pyörijä irti lähtee, kolme ruuvia mutta millä kannalla, oli niin hämärää tallissa kun naapuritallin isäntä hitsaili ja posautti sulakkeet koko linjasta niin taskulampulla yritin tiirailla

Poissa j205gti

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 22
  • Auto: Volvo 850 2.4 GLT -92
Vs: 850 tulpat
« Vastaus #4 : Lauantai 08.07.2017 20:43:35 »
http://imgur.com/a/Vynhj    tuohan se kertoo.. ei  muutamassa vuodessa moista moskaa kerry kun pölysuojakin oli paikallaan jakajan kannen alla ja tiiviste ehyt kuivettunut tieten

Poissa HolmesX

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 2
  • Auto: 850 2,5 20v Sportswagon 1996
Vs: 850 tulpat
« Vastaus #5 : Lauantai 29.07.2017 18:31:00 »
Uusi jäsen täällä foorumilla. 850 2,5 20V -96 koneeseen olisin laittamassa.
http://www.motonet.fi/fi/varaosat/656/390172/autot/volvo/850-s70-v70-mk1-91-00#Sytytys-ja-hehkutus-Bosch-sytytystulpat
4 kärkiset.
Volvot uusi tuttavuus.
BTCFn puolelta Bemarit tulleet tutuksi.