- VF-Live keskustelu


Kirjoittaja Aihe: S40 vm 2008 pakokaasu....  (Luettu 512 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa Tiinuska

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 15
  • Auto: Volvo s60
S40 vm 2008 pakokaasu....
« : Sunnuntai 01.10.2017 01:14:34 »
Heipä jälleen.
Ostin tänään s40 vm 2008. Tosi nätti peli ja toimii/toimi 100 km myyntipaikasta. 😂 pysähyimmä kahaville ja kun lähimmä pihasta liikkeelle jatkamaan matkaa, niin syttyi pakokaasu järjestelmän merkkivalo. Käskee ajella huoltoon, mutta tietokone ei ilmoita vikaa. Osaako kukaan arvella missä vika? 🤔 eilen katsastettu ja läpi oli menny. Myyjä oli pessy moottorin, niin voiko olla joku kosteus juttu vai miksihän se heitti koetauluun valon? Huollot tehty ajallaan.



Poissa Volvo Puranen

  • Prinssieversti
  • Kannatusjäsen
  • Volvofinns Kenraali
  • *****
  • Viestejä: 4088
  • Sukupuoli: Mies
  • Auto: Volvo 850 be.10v 106kw manuaali vm1995 sisäänajettu 400tkm pintaan.
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #1 : Sunnuntai 01.10.2017 08:28:04 »
http://www.volvofinns.com/index.php?topic=6595.0
Tuo moottorin vikavalo voi syttyä niin monesta syystä.
Kuten jokin liitin saanut kosteutta kun moottori on pesty. Itse en vettä llaita mottoritalaan koskaan.
Sähköliittimet pitäsi irroitella paineilmaa ja suojaöljyä sitten sinne WD-40. Mikäs moottori on ja kilometrit
Akku ja laturi kunnossa.
Tyhjäkäynti  tasainen 800pintaan.
Kiihtyy hyvin  ja ja vikavalo pitäsi poistua kun autolla ajaa ja startailee käyntiin. On sellainen jutska autoissa
Kuinkahan se myyjä pesi moottorin kannatta kysäsäistä
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/moottorin-pesu
« Viimeksi muokattu: Sunnuntai 01.10.2017 14:59:08 kirjoittanut Volvo Puranen »

Poissa Tiinuska

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 15
  • Auto: Volvo s60
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #2 : Tiistai 03.10.2017 19:28:13 »
Autolla kilometrejä 217000. Tänään käytin korjaamolla ja sieltähän päälikkö kertoi, että olisi mennyt katalysaattori. 😣 No myyjä oli hämmentynyt ja sopi korjaamon kanssa, että vaihdetaan joku olikohan lamda? Onko tässä s40 2008 vm, yleistä että katalysaattori menee? Tyydynkö nyt tuohon lamdan vaihtoon ja toivon parasta, että enään ei moottorin merkkivalo syty vai vaadinko katalysaattorin vaihdon? On tämä auto maailma raakaa naisihmiselle, mutta onneksi te neuvotte. 👍👏🏻

Poissa Volvo Puranen

  • Prinssieversti
  • Kannatusjäsen
  • Volvofinns Kenraali
  • *****
  • Viestejä: 4088
  • Sukupuoli: Mies
  • Auto: Volvo 850 be.10v 106kw manuaali vm1995 sisäänajettu 400tkm pintaan.
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #3 : Tiistai 03.10.2017 19:33:48 »
Tuota eikös auto ollt katsastettu justiinsaa ja heti tuli vika.Korjaus on sellainen että laitetaan auto kuntoon,
Jos lambdat mennyt ne korjataan ja katalysaattori menee helposti rikki jos seoksey vaikkaa on rikkaalla.Omassa on viellä alkuperäsitä katalysaattori ja lambdat joskin autollaa vasta ajettu vajaa 400tkm. Oliko firma myyjänä.
Jos yksityineen niin niissä on se perävalo takuu vain.
Huonoa tuuria teillä on?

Poissa Tiinuska

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 15
  • Auto: Volvo s60
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #4 : Tiistai 03.10.2017 19:48:36 »
Juu firma möi meille volovon. On kyllä tulossa vastaan korjaamisessa, mutta haluaa ensin vaihdattaa tuon lambdat ja sitten jos vielä merkkivalo syttyy, niin sitten katalysaattori. Ite ollu jo volvo fani vuodesta 2003 asti ja s60 ei ole ollu tämmöisiä vikoja. Tyvärellä näyttää tulevan vikoja vaikka vanhan vei vaihdossa ja luuli että tämä uudempi versio ois parempi. 😞 Perjantaina oli katsastettu ja läpi meni, kaikki päästöt ok. Lauantaina ostettiin, ni johan alko vikoja tulemaan. 😔 Nyt vaan haluaisin tietää, että änkyröinkö ja pyydän vaihdattamaan katalysaattorin ja hittoon nuo lambdat. 😂

Poissa Volvo Puranen

  • Prinssieversti
  • Kannatusjäsen
  • Volvofinns Kenraali
  • *****
  • Viestejä: 4088
  • Sukupuoli: Mies
  • Auto: Volvo 850 be.10v 106kw manuaali vm1995 sisäänajettu 400tkm pintaan.
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #5 : Tiistai 03.10.2017 22:23:02 »
Vikakoodit kertoo mikä vikana monesti
Lambdat tarkasteluun ja katalysaattori. Ja muut jutut myös kun toi vikavalo syttyy monesta osatekijästä.
Onko katalysaattori rikki vinkkejä

Yleisimmät syyt
Katalysaattori on (keraaminen) hiukkassuodatin.

Yleisiä syitä katalysaattorin rikkoutumiseen ovat

Mekaaninen vaurio
Väärä seos moottorissa (säädöt pielessä)
Sytytys pielessä
Huollot laiminlyöty
Yleisiä oireita rikkoutumisesta:

Katalysaattorin sisuskalut ovat irti ja rämisee
Käyttöikä on tullut tiensä päähän, jolloin auto ei mene enää katsastuksessa päästötestistä läpi
Moottori tuntuu "ahdistetulta" ajaessa ja autoa voi vaivata tehottomuus
« Viimeksi muokattu: Keskiviikko 04.10.2017 18:30:18 kirjoittanut Volvo Puranen »

Poissa Tiinuska

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 15
  • Auto: Volvo s60
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #6 : Sunnuntai 08.10.2017 23:50:52 »
No jooh. Nyt on lambda vaihdettu ja ei pala enään merkkivalo.
Mutta ei siinnä vielä kaikki..... 😤
Samassa hutakassa alko seuraava vika, eli kun auton heittää vapaalle,  vaikkapa mäessä tai risteyksessä, ni johan alkaa verenpaine nousemaan.
Vapaalle laittaessa alkaa valot himmenemään ja koetaulussa sama peli.....
Ja yht äkkiä tulee kaikki valot tiskiin ja kierrokset humppaa 500 - 1000....
Yhtenä päivänä meni kierrokset nolliin ja vaihde päälle, ni johan taas auto käynnisty ja taas mentiin.

Mikä ihne tuossa on? Kysyttiin myyjältä, että miten oli pessyt moottorin ennen meijän ostoa, niin oli jollaki aineella pessy ja tottakait painepesurilla. 😂  voiko nyt olla se kosteus juttu sähkö hommissa vai mikä ihmeen vika?  Auto on huollettu ajallaan ja ed omistajalla ei oo ollu tuollaisia vikoja. 😊

Poissa Volvo Puranen

  • Prinssieversti
  • Kannatusjäsen
  • Volvofinns Kenraali
  • *****
  • Viestejä: 4088
  • Sukupuoli: Mies
  • Auto: Volvo 850 be.10v 106kw manuaali vm1995 sisäänajettu 400tkm pintaan.
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #7 : Maanantai 09.10.2017 05:33:30 »
Jus joo tuo painepesuri homma tekee ikävää noille sähkölaitteille. Varmaakin myyjä tietsikasta pölyt poistsa painepesurilla myös. Mitäs vikakoodit kertoi lukivatko niitä.
Tarkista lataus tuleeko latausjännitettä 13.3-14.9v kierroksilla. Akun kunto ja maadoitusöisteet moottori/kori ok. Kaasuläppä kunnossa kun nli kierrokset humppaa.
https://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/aihe/t3683/
Kanattaa varmaakin kauppa putkaa kun noi takkuksta on tämä alku.
Perustelee että myjän laimimlyönti(väärin suoritettu mootoritilan pesu)
Onko niitä paikkoja jkuivateltu ja suojaöljyä suihkuteltu vai missä mennään.
« Viimeksi muokattu: Maanantai 09.10.2017 12:09:15 kirjoittanut Volvo Puranen »

Poissa Tiinuska

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 15
  • Auto: Volvo s60
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #8 : Tiistai 10.10.2017 22:42:55 »
No nyt on taas hutkittu ja tehty niinkö korjaamolta pyysivät.
On mitattu jännitteet ja ne on ok.
Saatiin vielä ohje, että käykääppä ajamassa ja seuratkaa kierroksia autossa.
Nooh, auto toimii ja kukkuu niinkö pitääkin, mutta kun heittää vaihteen vapaalle yli 80 vauhissa, niin kierrokset alkaa humppaamaan 400 - 1000 kierroksen välissä. Kun vauhti laskee 80 tai alle 80 niin kierrokset on 800 ja ei humppaa.
Emmä vielä haluais purkaa kauppaa, kun myyjä on vielä ainakin messissä.
Korjaamokin alkaa olemaan jo melko ihmeissään moisesta.
Onkos vielä neuvoa antaa?
Niin ja vikakoodeissa ei oo mitään. 😔

Poissa Volvo Puranen

  • Prinssieversti
  • Kannatusjäsen
  • Volvofinns Kenraali
  • *****
  • Viestejä: 4088
  • Sukupuoli: Mies
  • Auto: Volvo 850 be.10v 106kw manuaali vm1995 sisäänajettu 400tkm pintaan.
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #9 : Tiistai 10.10.2017 23:00:22 »
No kerro mikä korjaamo kyseessä . Onko volvon merkkikorjaamo jossa otetaan sitä dataa moottorista kuinka se toimii voittaa noi vikakoodit.
Mikä laatikko onko manuaali. Esseltel huolto 160€ päivitykset
Kaasuläppä onko puhdas ja päivitetty sekin on itse epäilen kaasuläppää. Mitä korjaamo sanoi siitä Onko vakionopeussädin autossa toimiiko se hyvin. Auto huolettu hyvin taulukon mukaan koska viimeksi. Saa bensaa ilmaa ajoitukset kunnossa ja katti ei ole tukossa eli pakokaasut kulkee vapaast. Kuinka kiihtyy ja kulkee auto kun ei nikottele
Kun korjaamn pitäsi monesti tietää mikä vika autossa on kun niillä se kohde on siinä silmien edessä vertaa tähän virtuaali korjaamoon.Laita ulkaasit että jos eivät osaa korjata pitää viedä sellaiseen paikkaa missä auto tulee kuntoon.
« Viimeksi muokattu: Tiistai 10.10.2017 23:06:09 kirjoittanut Volvo Puranen »

Poissa Tiinuska

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 15
  • Auto: Volvo s60
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #10 : Perjantai 20.10.2017 15:16:26 »
No niin, nyt on auto käytetty wetterillä ja löytyi vika. 😡
Elikkäs katalysaattori sökö, moottorissa hiekkaa ja SUSI koko auto. 😡 syönyt öljyä 7000 km aikana 2,5 litraa, ei oo auto kunnossa. 😤
Myyjä pyytää tuomaan auton heille ja tarjoaa sijaisautoa. Laittaa kuulemma auton kuntoon ja tarvittaessa vaihtaa moottorin. Nyt kysynkin, mitä tehään? Annetaanko myyjän yrittää vai perutaanko kauppa? Meitä naisia on vaan niin helppo jymäyttää. Prkl!
Anteeksi kiroaminen, mutta nyt ei vaan enään jaksa. 😖

Poissa Volvo Puranen

  • Prinssieversti
  • Kannatusjäsen
  • Volvofinns Kenraali
  • *****
  • Viestejä: 4088
  • Sukupuoli: Mies
  • Auto: Volvo 850 be.10v 106kw manuaali vm1995 sisäänajettu 400tkm pintaan.
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #11 : Perjantai 20.10.2017 19:39:58 »
Peru kauppa mutta jos ilman mitään rahaa laittaa auton kuntoon tee siitä soppari
Eli katalysaattori ja kunnossa oleva vaihtokone. Mutta oliko kukaan kaveria katsomass autoa ettei mikään rantalöytö  ole se Volvo. Kerro kuulumiset ja missä kunnossa se kori on.

Poissa Tiinuska

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 15
  • Auto: Volvo s60
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #12 : Perjantai 20.10.2017 21:59:10 »
Aiko kunnostaa koko auton toiminta kuntoon, ilman meiltä yhtään rahaa vailla. 👍
No nyt on sitten selvennyt sen verran lisää wetterillä, että ilmanputsarin ja moottorin välissä oleva putki reijillä. Joten moottori saa ilmaa ja sillä kuulemma yli 80 vauhdissa kierrokset humppaa. Painekampikammion puolella epäilivät hiekan pääsyä moottoriin kun putki rikki. Testissä olivat avanneet öljykorkin, niin siellä oli kuulemma painetta ollut. Ja pakokaasu mittauksessa joku arvo oli ollu 500 ja sais kuulemma olla jotain 100 luokkaa. Auton käynti ääni on siisti ja melko äänetön. Voiko tosissaan olla moottori menny? Vai riittääkö, jos puhdistavat moottorin ja korjaavat ilmavuodot, jonka jälkeen mitataan sylinterin puristuspaineet ja seurataan öljyn kulutusta? Myyjä lupasi olla korjauksen jälkeenkin vastuussa ja ottaa auton uudelleen korjauksiin omin kustantein, jos ei saa autoa kuntoon.
Kun auto ostettiin meillä oli miespuolisia matkassa ja koriltaan auton on erittäin siisti päältä, alta ja sisältä. Ainut ongelma on tuo moottorin merkkivalo, jota on nyt arviuteltu jo kolmessa korjaamossa. Ykskään näistä korjaamoista ei nähnyt itse ilmaputkessa reikiä, vaan itse löydettiin omalla pihaakorjaamolla reujät. 😂 että tämmöstä, kun kaikki vaan lukee vikakoodeista sen pirun KATALYSAATTORIN. 😤

Poissa Volvo Puranen

  • Prinssieversti
  • Kannatusjäsen
  • Volvofinns Kenraali
  • *****
  • Viestejä: 4088
  • Sukupuoli: Mies
  • Auto: Volvo 850 be.10v 106kw manuaali vm1995 sisäänajettu 400tkm pintaan.
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #13 : Perjantai 20.10.2017 22:08:24 »
Kuules se  imuilman putki on rikki sitä kautta moottoriin on mennyt hiekkaa jolloin moottorista tulee väljä.

Tuossa huoltovinkissä käskin kaikkia 850 omistajia tarkistamaan haitariletkun kunnon
http://www.volvofinns.com/index.php?topic=516.0
 Koskahan se on viottunut. Mikäs huoltovihko kertoo huolloista
Ja ihmettelen tuota juuri katsastettu juttua auto tuossa kunnossa ja juuri katsastettu auto.
Mittasivatko puristuspaineet autosta.
Kyllä se väljä on jos 2.5litraa öljyä kuluu 7000km matkalla.
Vaihtokone suoraan vaahdi jos ei suostu kaupanpurku
« Viimeksi muokattu: Perjantai 20.10.2017 22:14:30 kirjoittanut Volvo Puranen »

Poissa Tiinuska

  • Volvofinns Alokas
  • *
  • Viestejä: 15
  • Auto: Volvo s60
Vs: S40 vm 2008 pakokaasu....
« Vastaus #14 : Perjantai 20.10.2017 22:42:56 »
Huoltokirja oli kyllä täydellinen. 👍
Jotenki tuntuu, että oisko ollu kauvaa rikki putki, kun oli käynyt volvo huollossa edellisenä päivänä, ennenku ostettiin ja ei mitään vikoja ole ollu testilapun mukan. Täällä nyt on epäilty (kotikorjaamolla) että kun menimme ostamaan autoa, niin samana aamuna oli korjaamo poika pessyt moottorin jollaki aineella ja sillä pirun PAINEPESURILLA, oisko tuossa vaiheessa pesuri silipassu letkuun reikiä?
Kun se letku oli semmonen kumi/muovisekote. Joku tässä mättää ja pahasti. 😫
Verenpaineet ollu tänään katossa, kun on mietitty, että mitä pirua tässä tekee. 😥